船舶制造是一项复杂而精密的工艺，而模具在加工过程中扮演着关键的角色，其精度直接关系到成型产品的尺寸稳定性和表面质量。因此，在模具设计和制造过程中，需要高精度的3D测量工具来确保模具的质量。
本期，我们就带您走进NuWave Composites公司，一同探寻它如何与先临三维携手，将船舶模具的传统手工制造流程进行数字化变革，为船舶模具制造与检测开辟全新路径。
船模制造企业的困境与数字化转型之路
NuWave Composites 位于美国，是一家集模具设计和制造于一体的公司，高度专注于船舶行业，业务范围涵盖3D扫描、逆向工程到CNC加工、阳模开发、模具制造及复合材料部件生产，提供从概念开发到最终生产的的一站式服务。
在船舶模具的制造流程中，NuWave Composites团队使用CNC数控机床进行加工，需要提供精确的3D数模。然而实际生产中，许多客户的旧产品由于年代久远，或在设计之初就未留存数字化信息，数据缺失给后续的模具制作带来了困难。以往采用传统量具进行人工测量，不仅耗时耗力，而且精度难以保障，团队也在寻求一种高效、精准的3D测量方式，以便拥有自主检测能力来把控产品尺寸质量。
NuWave Composites将目光投向了先临三维的高精度三维扫描技术，采用旗下工业计量品牌先临天远的FreeScan Trak Nova双核无线跟踪激光三维扫描系统，团队将数字化3D测量工具无缝融入生产实践，实现了从实物到数字模型的快速转化，大幅提升了设计与制造的效率与精度。
三维扫描技术在船舶模具中的实际应用
模具开发设计阶段
在模具开发设计阶段，如果客户没有提供3D模型，NuWave Composites团队便可借助 FreeScan Trak Nova直接对实物船只展开扫描工作，获取完整船只的三维数据，据此工程师可在CAD软件中快速构建数字模型，为后续的CNC加工提供精准依据，极大缩短了设计周期。
FreeScan Trak Nova无需贴点，能够无线扫描，其精度高达0.02 mm，扫描速度高达610万点/秒
使用FreeScan Trak Nova深孔扫描模式获取船只孔洞部位立体数据
模具尺寸检测环节
FreeScan Trak Nova在模具检测环节同样表现出色。结合三维检测软件，NuWave Composites团队可以在模具铸造前，验证CNC加工的阳模是否与CAD设计模型一致，及时发现偏差并进行调整，从而避免后续返工造成损失。
先临三维技术人员正在处理船只数据
当船舶生产完成后，还能利用FreeScan Trak Nova扫描最终船舶部件，并与CAD模型进行比对，确保产品完全符合设计要求。
以一艘16英尺船只的尺寸检测为例，NuWave Composites首先使用FreeScan Trak Nova对船只进行扫描。随后，在三维检测软件中，将扫描获取的数据通过基准拟合对齐方式与模具的CAD模型进行匹配，由此生成详细的色谱图，直观展示实体船只与数字模型之间的偏差。最后可出具检测报告，以便工作人员更好地评估产品质量状况，追溯数据结果。
船只三维检测数据
将先临三维的FreeScan Trak Nova融入船舶模具制造和检测工作流程，能够显著提升效率、降低成本、确保质量。未来，随着三维扫描技术的不断发展和应用，船舶模具制造行业将迎来更加广阔的发展前景。先临三维也将继续致力于技术创新，为全球制造业客户提供高精度、高效率的三维数字化解决方案，助力更多企业实现数字化转型与高质量发展。
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