近日，广西交通建设工程试验检测协会副理事长单位以技术攻坚破解桥梁检测难题，圆满完成广西首座“型钢-UHPC轻型组合梁”斜拉桥——岩滩水库特大桥荷载试验，为桥梁通车运营筑牢安全屏障。
现场采用了IDS IBIS-FS毫米波雷达系统，对大桥主塔及关键拉索进行了全方位、实时检测，为评估大桥结构健康状态提供了全时域、全视角、高精度的科学数据。
IDS IBIS-FS毫米波雷达检测方案
本次荷载试验分为静载试验和动载试验两部分。
静载试验中，16个测试工况层层递进，通过分级加载逐步施加约684吨的总荷载，对桥梁各最不利受力截面进行全面检测，实时检测主梁挠度、主梁应变、主塔应变、桥塔偏位、斜拉索索力等关键指标。
动载试验阶段，作业团队通过重载货车不同车速匀速通行、紧急刹车等场景，采集桥梁动挠度、动应变等振动响应数据，为动态性能分析提供支撑。
高空塔顶 远测无忧
传统主塔检测需攀爬160m高空布设棱镜，风险高、效率低。本次试验采用融合线性调频连续波与干涉测量技术的IDS IBIS-FS毫米波雷达，设备与人员全部置于桥面，现场15分钟完成架设，单人即可操作，实现“零登高”作业。设备拥有200Hz超高采样、0.01mm位移精度，能够完整捕捉塔顶在重车通过时的动态摆动轨迹。静载阶段亦清晰记录分级加载—卸载全过程的弹性变形，数据连续、细节无遗漏。
全面覆盖 同步获取
斜拉索索力测试历来受困于“逐根安装、时间不同步”。毫米波雷达以非接触方式，在桥面远距离扫描，波束一次覆盖多根拉索，真正同步获取频谱。空载至三级加载，各索主导频率随荷载增加呈系统性偏移；正载与偏载工况差异一目了然，填补了传统单点异步测量的盲区。
数据图标 清晰直观
主塔形变数据
➤ 动载试验：清晰捕捉到160米塔顶在荷载车辆通过时的规律性动态摆动轨迹。
➤ 静载试验：完整记录了塔身在数小时分级加载与卸载过程中，缓慢、均匀的弹性变形与恢复全过程。
拉索频谱图
➤ 空载、一级、二级、三级加载下，多根拉索频谱同步获取，频率随荷载增加发生了系统性偏移，索力变化一目了然。
➤ 偏载与正载工况下，各索频谱响应差异显著，揭示不同荷载分布的复杂影响——这是传统单点异步测量难以呈现的真相。
复核校准 精准可靠
为提升检测效率与精准度，团队通过技术论证优化了试验方案，将4个控制截面的加载工况进行了合理合并。此前，作业团队提前进场开展了全面勘察，科学调整了测试截面与测点布局，在桥梁关键部位密集布设154个各类测点，构建全方位检测网。针对仪器数据易飘移的痛点，团队采用多设备同步测量、实时复核校准的方式，全力保障数据采集精准性。
作业团队使用徕卡LS10数字水准仪进行检测
桥梁安全，始于精准感知。IDS IBIS-FS毫米波雷达解决方案以“非接触、远距离、高精度、真同步”的核心优势，正在重新定义特大桥梁荷载试验的作业模式。此次荷载试验的圆满完成，不仅为岩滩水库特大桥的通车运营提供了可靠的数据依据，更攻克了“型钢-UHPC轻型组合梁”斜拉桥检测的技术难点，为后续同类型桥梁检测提供了宝贵的实操参考。
