Bode – Die Tür 是轨道交通车门系统的专业生产制造商。公司成立于 1968 年，是全球头部车辆制造商信赖的合作伙伴，可为轨道车辆与公路车辆开发定制化车门系统。该公司专注于制定灵活且模块化的车门及出入口解决方案，产品均采用成熟可靠的组件，完美适配各类列车。Bode 新一代车门系统更加坚固耐用、稳定可靠，且智能化程度大幅提升。无论列车行驶至何处，均可保障乘客顺畅、安全地上下车。
挑战：3D 测量局限大，产品分析耗时长
在引入新型 3D 测量技术设备以前，传统测量方式完成检测与评定需要花费大量时间。无论是在测试工位还是生产现场，对大型轨道车门开展检测都需要投入巨大人力，而且耗时长。
运营质量保障部负责人 Matthias Voit 表示：“我们必须保障部件的加工精度，核验车门系统的尺寸精度，确保所有组件均满足严苛的安全标准。但随着产能持续提升，传统 3D 数据采集方式已然无法满足需求。”
此外，新增的多项业务也对检测效率提出了更高要求，于是，Bode 开始寻找一套性能更优、速度更快、精度更高的 3D 测量解决方案。Voit 介绍道：“我们设定了多项选型标准。解决方案必须精度高、操作简单、灵活性强，能够快速、精准完成各类车门系统的测量工作。”
解决方案：HandySCAN 3D 搭配完全集成的三维扫描软件
Bode – Die Tür 团队选用来自 FARO CREAFORM 的便携式激光三维扫描仪 HandySCAN BLACK+ Elite，同时配套其自研软件平台 Creaform Metrology Suite™ 中的扫描到 CAD 软件模块和检测软件模块。整套三维扫描方案操作简单，可快速投入使用，且配备高精度，能够与 Bode 的作业流程无缝集成，尤其适用于首件检验与来料质量检测环节的质量控制。
“设备培训周期短，操作直观易懂。多数同事仅需几周时间就能熟练掌握整套解决方案。 安装轨道车辆的车门时，必须精准调校组件才能保证正常使用。然而，在测试工位测试其中一台原型机时，门扇尺寸超出了规定的加工公差，导致车门无法正常运行。这类公差偏差不仅可能造成装配适配不良，还会影响车门功能，是根本无法接受的问题。”
——Matthias Voit
为精准定位这些公差偏差，该公司选用了 HandySCAN BLACK+ Elite。既实现了实时采集车门系统的数据，又能通过与 3D 模型进行色图比对直观呈现尺寸偏差。色图可清晰区分门扇实际状态与理论模型之间的差异。系统会根据偏差大小，通过彩色色标直观显示误差的数值与具体位置。
“多亏了高精度公差偏差的数据采集，检测部门的工作人员能够更快做出响应。根据定位的偏差，对组件进行针对性调整。三维扫描可视化不仅能精准锁定偏差，还可当即确定如何通过小幅调整对生产环节完成修正。”
——Matthias Voit
成效：降低投入、提升精度、缩减成本
可视化清晰呈现公差偏差让 Bode – Die Tür 的研发团队可在第一时间处理问题，优化产品设计。整体成效十分显著：
- 减少产品开发相关问题：快速定位并修正尺寸偏差，大幅降低试验工作量。
- 节约时间与成本：更高的检测效率，更直观的结果呈现方式，减少了检测工作量，缩短了测试周期。
- 提升产品品质：得益于高精度，不仅提升了产品品质，更缩减了检测工作量。
引入 FARO CREAFORM 的三维扫描技术设备后，Bode – Die Tür 在质量保障与产品开发两大业务板块同步实现了工作效率与测量精度的双重提升。
“相较于我们此前使用的系统，HandySCAN BLACK+ Elite 以及配套三维扫描软件，将激光测量提升到了一个全新高度。”
——Matthias Voit
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