蓝光三维扫描，打破专用检具限制，工装费用投入降低70%
在冲焊车间，上百种零件对应上百套专用检具。每新增一种零件，相应检具采购、仓储、维护以及拆装调试成本都会随之增加，正让车企的测量资源不堪重负。
如何突破测量检具“专件专用”的局限？易思维携手某新能源汽车主机厂，共同研发并落地蓝光柔性支架测量站，探索出一套面向多型号冲焊小件的柔性测量方案，为行业实现降本提效开辟可行路径。
蓝光柔性支架测量站将协作机器人柔性工装与蓝光三维扫描设备进行系统集成，最终建立了从程序调用、偏差标定到蓝光三维扫描的自动化测量流程。
为保证不同零件切换后的测量精度，蓝光柔性支架测量站在正式测量前会先完成一套位置校准流程。系统根据零件基准位置创建柔性运动轨迹，由蓝光传感器依次确定协作机器人初始到位偏差及零件放置后的实际位置偏差，并对协作机器人负载后的状态进行校准。
当负载状态下协作机器人到位偏差控制在0.05mm之内，系统将启动全域蓝光三维扫描，获取零件完整高密度点云数据，完成全域尺寸测量工作。
根据当前规划，该测量站将适配3款车型、140余种零件，测量工装费用投入降幅超70%。伴随后期新车型的导入，零件品类越多，经济性将会越突出。
蓝光三维扫描测量，实现从特征测量到全域点云扫描
回归到测量的本质，面对形状复杂、特征多样的冲焊小件，如何实现高精度全域尺寸测量，是项目共研的先决条件。
易思维蓝光三维扫描系统测量精度可以达到±0.1mm。相比于传统三坐标测量方案，测量范围也从单点测量拓展至全区域扫描测量，并可以覆盖切边、包边、薄壁孔、深孔、螺柱等复杂特征。
在测量效率上，以冲焊小件为例，三坐标测量100-200个点大约需要20-30分钟，蓝光三维扫描系统完成小件整件全域扫描测量约2分钟，测量时间缩短约90%。
与此同时，测量结果也从传统的单点数据，拓展至色差图、截面分析报告等多种形式。通过可视化的数据呈现，质量人员能够更直观地识别零件偏差区域，为后续质量分析与问题定位提供依据。
懂工艺，更懂客户需求，让机器视觉为客户创造价值
面对多品种冲焊小件的测量挑战，客户需要的不只是一台精度更高的测量设备，而是一套能够兼顾测量精度、检测效率、车型适配与资源利用的完整方案。
易思维将对汽车制造工艺的理解融入方案设计，让测量设备更好地适应生产变化，让测量数据更充分地服务质量管理。
懂工艺，才能找到问题的关键；以客户价值为出发点，才能让技术创新真正落地。未来，易思维将继续围绕汽车制造现场的真实需求，持续探索机器视觉技术与制造工艺的融合应用，以更贴合工艺、更灵活高效的解决方案，助力客户提升质量管理能力与制造效率。
内容转自相关官方公众号，如有侵权，请联系删除。
