最近十年,三坐标、扫描仪、工业CT等如何从实验室走向产线,变得更便携?
国产三坐标走向世界,为何这么难?

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随着电子制造持续向微型化、高密度化发展,元器件尺寸不断缩小、PCB集成度持续提升,SMT锡膏印刷对钢网精度提出了更严苛的要求。

作为锡膏印刷的关键工装,钢网开孔尺寸与位置度直接影响焊点质量、产品良率及可靠性。如今,钢网开孔已进入几十微米量级,单张钢网往往包含数千至数万个微孔。如何在大尺寸幅面下,实现孔位测量,实现海量微孔的高精度、高效率检测,已成为精密电子提升制造能力的重要挑战。

随着新能源汽车、高性能混动系统和高效燃油动力持续升级,传动系统正朝着更高效率、更低噪声、更长寿命的方向发展,对核心零部件制造提出了更高的精度要求。作为支撑齿轮组、离合器及润滑系统的关键结构件,变速箱壳体集成大量高精度孔系,其形位公差精度直接影响传动效率、NVH性能与整机可靠性。在此背景下,壳体孔系工业测量的精度与效率,正成为汽车核心零部件制造的重要课题。

蔡司SoftTouch模式让电子微小部件接触式测量做到“快工出细活”;Framatome借助PolyWorks解决方案优化3D测量;先临三维的三维扫描仪解决双曲面幕墙难题;思瑞CROMA三坐标测量机提升手机中框尺寸检测效率与装配良率;巴西航空工业公司与海克斯康推进下一代飞机制造预测性质量解决方案;深读探讨互联计量从检测走向智能决策。